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1．创建了复杂温度下高速无缝道岔精细化分析理论和技术，攻克了复杂气候条件适应性难题。促使我国成为高速通过性能优良、温度适应能力最强的高速无缝道岔制造国。2．创立了长大桥梁、高架站无缝线路协同分析理论与成套应用技术，突破了与复杂线下基础协调性难题。促使桥长数百公里、跨度上千米的桥梁都可实现线路无缝化。
千亿市值的京东方，主要业务包括显示与传感器件、物联网智慧 系统、智慧健康服务等。数据显示，今年上半年京东方A的显示与传感器件实现的收入约391.69亿元，同比下降5.15%，该业务今年上半年的毛利率为17.92%，同比下降10.22%。对此，京东方的解释是由于二季度面板价格的大幅下滑，尤其是TV面板价格下行导致公司利润下滑。
2014年中民投成立，正大集团旗下正大光明企业管理公司出资10亿元投资中民投，持股2%。2015年1月20日，正大集团与日本伊藤忠商事公司的合资公司正大光明，以803亿港元入股中信股份有限公司20.61%，成为其第二大股东。在正大集团这三笔重要的金融投资中，都有杨小平的身影，兼任中国平安非执行董事、中国中信股份有限公司非执行董事和天津滨海泰达物流集团股份有限公司非执行董事。在中民投则担任中民投董事、董事局关联交易委员会主席和中民投全球专家委员会委员，以及中国民生投资集团董事。
2000年，马钢技术中心与西安交通大学联合研制了微合金化车轮用钢，用于时速200 km的列车。该钢种降低了原钢种的碳含量，提高了合金元素的含量，并用钒进行微合金化。研究结果表明，新钢种的强度和硬度较高，其它各项性能指标均比原钢种好。可见，降低材料的碳含量并进行微合金化，可以改善车轮用材料的性能，对改善材料的抗裂损性能有一定的帮助。
中国未来的空天飞机假想图源于英国云霄塔火箭的水平起飞水平降落运载火箭及其吸气与火箭组合式发动机（复合预冷发动机），是最先进的空天飞行器及其发动机，计划重复使用200次。英、美、中、日等国都在积极研究这种单级入轨或双级入轨和全部回收的有翼火箭及其发动机。由于技术难度很大，各国分别研究了几年或几十年，都没有达到实用试验阶段。中国的单级入轨火箭计划于2030年试飞。
“Obviously we’re going to put tariffs on you． We’re going to announce tariffs in a tweet． So they can happen at any time． So if I’m a grain buyer anywhere in the world， I’m looking for a supplier I can trust， and we’re no longer that supplier，” he said． “We’ll be paying for this for years．”
