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汽车消费“稳”字当头今年的政府工作报告再次提到促进形成强大国内市场，持续释放内需潜力，并特别指出要稳定汽车消费，发展消费业态新模式，促进线上线下消费融合发展。而稳定汽车消费的主要举措是新能源汽车的购置税优惠。本次政府工作报告提出，“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策”。对此，长安汽车总裁朱华荣认为：“我国汽车产业总产值超过9万亿元，税收超过全国税收的10%，汽车产业直接、间接就业占全国就业12%以上，汽车产业在GDP中贡献率超过6%。由此可见，汽车产业地位非常重要，但目前发展也面临诸多挑战，需要政策扶持。”

“今年政府工作报告中，对汽车产业所提及的相关措施，无论对我国传统汽车业还是新能源汽车业的发展均是利好消息，将促进国内汽车市场的健康快速发展。”中汽协秘书长助理许海东在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。与去年的政府工作报告对汽车产业的政策要点集中在“推动新能源汽车发展、取消二手车限迁、新能源免税、降低汽车进口关税、全面放开制造业”相比，今年的政府工作报告继续强调扩大汽车行业开放和新能源产业的发展，同时在降低企业负担、稳定消费等方面加大扶持力度。

对应在宁德时代招股书中，德方纳米是其主要供应商之一，2014~2016年的采购额分别为0.23亿元、1.60亿元、3.53亿元，占宁德时代采购总额的比例分别为2.40%、3.18%、2.94%，一直都是第五大供应商。责任编辑：张国帅中国证券报记者24日从中国上市公司协会获悉，由中国上市公司协会主办、协会国防军工行业委员会承办的国防军工上市公司座谈会23日在北京召开。证监会副主席阎庆民在讲话中指出，为推动提升军工上市公司质量，开创军民融合新局面，需要做到“三个坚持”。

大年三十晚上，显示屏上列车行驶的位置、安全门开闭状态……系统上每一个不同颜色的数字，每一个闪烁的线条，都在调度员的脑海里转化为运营过程中的一个场景。在鼠标的敲击和此起彼伏的电话铃声中，每天有上百条调度指令从这里发出，传递到各个生产岗位上……

三天之后，小米提交招股书，正式申请在港上市，试水同股不同权，成为“第一个吃螃蟹的人”。不只小米，目前全球最大“独角兽”企业蚂蚁金服也被传出，明后年或将在A股和港股同时上市。过去，由于“同股不同权”的架构不被允许，很多中国互联网巨头赴美上市。比如阿里巴巴当年便因“AB股”等问题未谈拢，最后弃港赴美，创造了美国史上最大规模IPO。因此，有人将这次规则修订称为“大改革”，认为港交所“从错过马云，到迎来雷军”，是历史性的一刻。

比起机器威胁论，凯飒更相信“第四次工业革命”会像前三次一样带来更多的繁荣和就业，但变化的幅度和速度都会增加。只要不断在员工培训上进行与企业规模相匹配的投资，企业就无需担忧数字化带来的行业冲击。在西门子，每年有6亿欧元投向员工的培训和再培训。